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时间:2019-06-11 13:43 作者:admin 历史事件注册

82岁重返蓝天,“硬核奶奶”有哪些背后故事?

  当前美国导弹防御局正在研制“重新设计的杀伤器”(RKV),同时还在开发一种可命中多个威胁目标的“多目标杀伤器”(MOKV),进而实现同时拦截大量来袭导弹的能力。假想目标究竟是谁专家表示,尽管取得重大进展,但此次拦截的条件设置仍比较简单,目前GBI只能应对“数量有限”的洲际导弹。韩国《朝鲜日报》明确表示,这次试射就是针对朝鲜,“朝鲜在2017年11月发射‘火星-15’洲际导弹,宣布具备打击美国本土全域的核武力。而后美国总统特朗普在今年1月的国防部演讲中宣布将加强导弹防御体系的计划”。美国有线电视新闻网也认为,这是美国针对朝鲜等假想对手的关键测试。

    经过12年积累,电影频道已经修复千余部电影作品,包括《地道战》《闪闪的红星》《南海长城》《平原枪声》《大决战》《四渡赤水》《横空出世》《焦裕禄》等一大批经典电影。修复团队的主力军是85后、90后年轻人,他们在一帧帧修复画面的过程中,与经典老片有了近距离接触,也慢慢产生了更深刻的认识和感悟。  老电影记录着老一辈电影人的芳华,记录着社会发展的烙印,更记录着时代变迁的足迹,记录着新中国70年走过的伟大历程。电影修复让更多经典的影片不再褪色,让更多年轻观众欣赏到经典的“真容”,也让老电影中从未褪色的精神与理想延续传承下去,铭刻在一代代中国观众心中。

82岁重返蓝天,“硬核奶奶”有哪些背后故事?

  最近,82岁女飞行员驾机重返蓝天的新闻出现在各大媒体,引发关注。

完成这次飞行的苗晓红是新中国第二批飞行员,从1989年退役,她已经离开驾驶机舱30年。

放弃高考报考女飞行员差点与父亲断绝关系  今年82岁的苗晓红是新中国第二批女飞行员。 1956年夏天,苗晓红高中即将毕业,在备考大学期间,她听到了新中国正在招收第二批女飞行员的消息,心动报名。 记者:为什么没有高考就报考飞行员去了?  苗晓红:当兵多光荣多不容易,我贫农出身,当飞行员是之前我不敢想的。

有这么一个机会,我就想吃多少苦受多少累我都要当飞行员。

我父亲坚决反对我当兵当飞行员,他说你能到高中毕业对咱们家来说多不容易?他用跟我断绝关系威胁我,家里没有人支持我。   不顾家人的反对,苗晓红到空军预备学校报到。 在这里,原本文静的苗晓红开始经受艰苦的训练。 她挑土肩膀磨出血印子,练习打旋梯和固定滚轮,一练就是一百多次。

最终,当初一起进预校的140多个女学员,只有21个人成为了飞行员,这就是新中国历史上的第二批女飞行员。

由于训练出色,苗晓红被评为五好学员,立了三等功。 当立功喜报寄到老家的时候,苗晓红的父亲才原谅了女儿,接受了她当飞行员的决定。 条件艰苦新中国早期的女飞行员是怎样炼成的?  在苗晓红的飞行生涯中,有一个人的作用至关重要,那就是新中国第一批女飞行员的领军人物陈志英。

陈志英是共和国第一个飞特技的女性,第一个女飞行中队长,第一个女飞行指挥员,第一批飞直升机的女飞行员。   当苗晓红有可能因为一些社会关系被淘汰时,是陈志英找到组织为她说情,才让她得以继续飞行。 正式开飞的第一天,苗晓红由于刹车过猛,造成了螺旋桨破损,是陈志英把哭着不敢出舱的她拉出驾驶舱,努力对她进行思想疏导。 通过陈志英,苗晓红了解到新中国第一批女飞行员的艰苦创业经历。

我国从1951年开始培养第一批女飞行员,仅仅用了7个月的时间,14名女飞行员就全部飞上了蓝天。   苗晓红:她们比我们更厉害!我们飞的雅克18还是挺好的飞机,她们飞的飞机都是破旧的,很多是日本留下来的破烂飞机,有的都没有坐舱盖。

  记者:没有坐舱盖空中怎么飞?  苗晓红:就这么飞,三四百米的高度,另外空地也没法联络,联络就是靠地面举旗。 举起红旗你就继续飞不要落地,举起白旗你就可以落地。

记者:她们那代人的精神靠什么在撑着?  苗晓红:为妇女争光,艰苦奋斗,一定要飞上天。   要与国外退役飞行员掰腕子为复飞提前三个月锻炼身体  30多年的飞行生涯里,苗晓红曾多次成功执行战备运输、抢险救灾等飞行任务,逐渐成为了一名优秀的女飞行员,女机长。   1989年,苗晓红退休后开始和丈夫进行文学创作,出版了纪实文学《我是蓝天的女儿》《共和国首批女飞行员》等作品,讲述中国女飞行员的故事。 正是在查资料写书的过程中,苗晓红发现国外很多飞行员八九十岁还能飞,这让她很震撼,心里萌生了重返蓝天的想法。   苗晓红:那个时候真有点坐不住了,我有点想跟她们掰一掰手腕,我是伟大的中华人民共和国的女飞行员,我肯定能比过她们。   然而,对于苗晓红重返蓝天的想法,出于身体和安全性的考虑,家里多数人并不同意。 只有跟苗晓红一起查阅资料写书的老伴支持她:外国女飞行员能干的事,我相信我们家的老太太也能干出来!  苗晓红的双腿都受过伤,一条腿骨折打了三个钉子,一条腿换了股骨头。

克服身体的限制,是苗晓红首先要做的。 今年春节刚过,她就开始了锻炼。

  苗晓红:每天早上先做上身的运动,让手臂活动起来,灵活起来。

然后围着楼来回走,晚上还要做操,躺在床上或者沙发上把脚尖翘起来。

除了这些,我还按摩大腿敲腿肚子,手术以后血液不太通畅,得让血液通畅。   要改变几十年前养成的飞行习惯复飞前曾做过最坏打算  经过三个月的训练,苗晓红的身体状态达到了可以飞行的标准。

5月21日,航空公司专门为苗晓红安排了上机实习。

由于苗晓红以前飞的更多的是运输机,而这次要飞的泰克南P2010属于更便于操作的小飞机,这需要苗晓红改变几十年前养成的驾驶习惯。 因此,她反复提醒自己:一定要柔和,老太太,你别那么大劲儿。

  苗晓红:飞行要熟悉仪表板,5月21日实习回来,我把仪表板的图放在我前头,无论坐在那或者躺在那,只要有空,前头就是仪表板的图。   苗晓红深知,做飞行员有风险。

对于这次重返蓝天,虽然安全系数非常高,但苗晓红也曾经做过各种预案:飞机起飞后发动机故障怎么办?到哪里迫降?飞行航线都是什么情况?这些都需要考虑。 苗晓红甚至都做了最坏打算。

  苗晓红:飞机离地三尺就有危险,你能知道它发生什么情况?我很有信心的,但是万一有了什么极端的情况,我会给后人留下经验和教训,让别人接受我的教训。

  真正的硬核属于中国女飞行员集体艰苦奋斗的精神不能丢  因为这次重返蓝天,82岁的苗晓红创造了中国最高年龄的飞行纪录,网上热议不断,大家称她为硬核奶奶。 对于这个称谓,苗晓红说,真正的硬核不是她,而是中国女飞行员集体。   在采访中,苗晓红向记者展示了她用了几十年的闹钟,还有一本1952年出版的《钢铁是怎样炼成的》。 82岁的苗晓红随口背出了书中的句子:一个人的一生应该是这样度过,当他回首往事的时候,他不会因为虚度年华而悔恨,也不会因为碌碌无为而羞耻。

  苗晓红:我们国家现在强大了富裕了,但是我们当初非常艰苦。

有句话叫壮丽七十年,奋斗新时代。

我们怎么奋斗?我们要继承前人这种为国奉献的精神。 我82岁的老太太还能飞上去,你18岁的,28岁的,38岁的一定比我飞得更好!。

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